皮帶秤安裝調試方案資料

一 、皮帶秤安裝位置的選擇

皮帶秤應該安裝在皮帶張力和張力變化最小的地方，由于這個原因，秤最好是安裝在輸送機靠尾部的地方，稱重托輥應安裝在距離裝料點不小于5m處（ICS-20,ICS-30）或9m處（ICS-17,ICS-14）,但距尾部導料欄板不少于3個托輥間距（ICS-20皮帶秤,ICS-30皮帶秤）或5個托輥間距（ICS-17皮帶秤,ICS-30皮帶秤）；皮帶秤不要安裝在輸送機角度大于16度的輸送機上。同時要遵守以下準則：

1、 稱量系統要安裝在堅固的輸送機上，否則必須增加支撐；

2、 皮帶秤不應設置在距給料機、漏口、導料欄板3米以內的地方；

3、 秤不能裝在凹形或凸開曲線的輸送機上；

4、 秤不能裝在輸送機因超速或傾斜而使物料滑動的地方；

5、 秤應裝在防風雨最好的地方；

6、 在裝有皮帶秤的輸送機上不應聯結或裝有任何震動裝置。

二 、皮帶秤的現場安裝

2.1 ICS-17型皮帶秤的安裝

2.2.1現場確定皮帶秤在輸送機上的位置后，按下列要求準備現場

     1、在安裝部位配置支撐和支撐腿，以加固輸送機機架，構架的偏差應保持在0.4mm以內。

     2、秤的區域內，輸送機架的夾板應和輸送機架焊在一起。

     3、要把負4到正4間的托輥在輸送機的橫向用水平尺調平。

     4、全部稱重域的托輥應在制造、樣式、規格等方面應相同，具有轉動靈活及良好的機械性能。

2.2.2 在完成了對皮帶秤安裝位置的選擇和準備工作以后，可以按下列步驟安裝皮帶秤秤架

     1、方便吊掛鋼絲和安裝設備，應舉起或移開皮帶秤范圍內的輸送皮帶，其距離至少需要從負5至正5之間。

     2、將安裝秤架部位的四組托輥拆掉，去掉連接腳板，改裝為稱重托輥。

     3、對皮帶寬度超過1000mm的皮帶秤，托輥要有足夠強度的支撐，其支撐在側翼托輥和底部的托輥架之間，以使托輥在重載下不變形。

     4、在負4到正4間所有中間輸送輥的中心位置上劃刻線或沖上標記，對帶寬超過一米輸送機，需用同樣步驟完成兩側翼托輥。

     5、測定負4到正4托輥之間的尺寸，并把它們用墊片墊高6mm。把負4和正4托輥調整為矩形，其對角線誤差不大于±3mm。

     6、在輸送機的兩邊分別從負4到正4托輥之間等距離地劃上記號。

     7、把皮帶秤架放入輸送機架，秤架的中心線要和輸送機的中心線吻合注意，確定輸送機的中心線，最后要注意在每一步測量中都必須參照此中心線。

     8、從正5到負5拴一根直徑為0.5mm的細鋼絲，使其通過正4到負4及稱重域中間托輥的中心記號，使鋼絲張緊并保持恒定的張力。

     9、檢查托輥與鋼絲之間的距離，如果需要，在負3到正3托輥下增加墊片，保證托輥到鋼絲的距離不大于0.8mm.。

10、為固定秤架，在輸送機架上先確定秤架安裝孔的位置和尺寸，然后開孔。

11、把皮帶秤主秤架放入輸送機架，主秤架定位并固定后，再安裝副秤架；主秤架和負秤架之間的聯結簧片安裝時應處于自由垂直狀態，不能彎曲變形；注意17秤的安裝方向為物料先過主秤架（裝稱重傳感器的秤架）、再過副秤架。

12、拆去秤架上稱重傳感器的保護裝置，使稱重傳感器處于自由受力狀態且秤架不能擺動。

2.2.3稱重域托輥的安裝

以負4為基準，安裝與稱重橋相臨的稱重托輥，其兩邊的距離偏差不大于0.8mm，以此稱重托輥為基準依次分別定位負1、負2、負3、負4和稱重托輥2、稱重托輥3、稱重托輥4、正1、正2、正3、正4。兩相臨托輥的距離應一致且誤差不大于1mm。復查無誤后緊固螺栓，再復查中間托輥與鋼絲的距離，確定正常后拿開所有鋼絲線，把輸送機帶返回。這樣就完成了稱重橋架和秤稱重域的托輥的安裝。

注意：如果皮帶秤安裝好而輸送帶沒安裝，則應在稱重托輥和機架之間用木塊墊實或不安裝稱重傳感器。

三 、皮帶秤電器部份的安裝

3.1稱重傳感器的安裝

  1、將稱重橋架上安裝稱重傳感器的支撐板取下，緊固關節軸承的固定螺栓。

  2、把關節軸承旋入稱重傳感器（標簽正向），關節軸承螺桿端部和稱重傳感器中間部分要留有一定的間隙。用扳手鎖緊螺母，同時保證稱重傳感器和上固定板長邊平行且方向一致（注意：鎖緊時不能夾傳感器的中間部分和另一端，只能夾住與關節軸承聯接部分）將拉桿螺栓旋入傳感器另一端，并緊固鎖緊螺母（鎖緊時不能平傳感器的是部部分和另一端，只能夾住拉桿螺栓聯接部分）。

  3、將傳感器線及傳感器小心裝入橫梁，并把傳感器線從橫梁一端取出，引入接線盒，保證傳感器不與橫梁接觸；在稱重橋架下面能自由晃動拉桿螺栓；然后安裝球面墊（兩個球面墊的凸、凹面應接觸），將兩螺母相互緊固。注意應將導電帶與秤架相連。

3.2 速度傳感器安裝

  1、測速滾筒安裝：選好位置，離開秤體但不需遠離秤體。保證測速滾筒橫向和輸送機的縱向成垂直狀態，防止回程皮帶跑偏；測速滾筒和回程皮帶間要有一定的壓力，以保證測速滾筒和皮帶同步運行不失速；測速滾筒兩端的軸承要安裝到位，防止測速滾筒沿軸向竄動。定好軸承孔位后，劃線并割孔，固定測速滾筒。

  2、把測速傳感器和測速滾筒聯接起來，制作防轉臂支架并安裝，安裝防轉臂及拉簧。

3.3儀表安裝、布線及接線：

  1、壁掛式儀表：選好地點，盡量遠離干擾源及震動源；以適合操作為準定好安裝調試并安裝儀表。嵌入表：推入安裝口，把兩側定位螺絲上緊。

  2、當儀表和秤體距離不大于100米時，稱重傳感器信號電纜用4芯屏蔽線，超過100米用6芯屏蔽線。鋪設稱重傳感器和速度傳感器的信號線時要和動力電纜分開鋪設。儀表電源最好是照明電，并且電壓穩定。

  3、確定稱重傳感器的激勵和信號線，接激勵電源的兩根線之間的電阻一般為380或420歐姆左右，線的顏色一般為紅和黑，紅的接激勵+，黑的接激勵-；信號線之間的電阻為350±1W，線的顏色一般為綠和白，綠的接信號+，白的接信號-，屏蔽線根據接線圖單端接地，接線要整齊美觀。注意：稱重傳感器電纜線不得截短！

四 、皮帶秤的標定

4.1建立測試周期

   測試周期應不小于3周或不低于6分鐘且應取整數圈。測量皮帶一周長度，精確到毫米。在皮帶上做一顯著標識，開啟皮帶并以最大速度運行，當標識通過某一參考點時，用秒表開始測量皮帶整數圈的運行時間，將皮帶一周的長度、選擇的運行圈數及運行圈數所用的時間輸入儀表，并進行一次倒計時，倒計時結束即完成了測試周期的建立。

4.2 零點校準

零點調試前讓皮帶運行至少半小時，再開始調零，在零點誤差小于百分之零點一、且零點累計值應該在十公斤以下；然后在不改變零點值的情況下進行零點多次校準，看零點重復性，零點校準至少地進行5次；重復性誤差應該在0.05%以下，觀察零點穩定性；如果零點穩定性差，則一定是現場皮帶秤機械部分或電器部分安裝過程中存在問題，一定要現場檢查安裝部分存在的問題，零點不穩定，絕對不可以間隔標定；確定零點正常后，記錄零點值。

4.3 間隔校準

1、間隔校準前應先選擇間隔標定的方式。標定方式一般選擇掛碼標定、鏈碼標定、實物標定

4.3.1掛碼標定：

4.3.1.1掛碼位置的確定：

（1）30，20-1秤砝碼掛在稱重托輥上。

（2）20-2，17-2秤砝碼掛在兩稱重托輥中間位置。

（3）17-4秤砝碼分別掛在主、付秤架上兩稱重托輥的中間位置。

（4）14秤砝碼均布懸掛。

4.3.1.2掛碼量計算：

（1）皮帶上每米物料量（P）公斤/米

   P=Q/(3.6*V)

        Q=秤容量（噸/小時），

        V=皮帶速度（米/秒）

  D=托輥間距（米）

  M=稱重托輥數

 L=皮帶周長（米）

  N=測試周期內皮帶運行圈數

（2）達到皮帶秤滿量程所需掛碼重量=M*P*D，

（3）校驗常數=掛碼重量/（M*D）*N*L

4.3.1.3將儀表標定方式選為掛碼，輸入掛碼重量，檢查標定常數是否正確，掛好砝碼；操作儀表進行間隔標定，標定結束記錄間隔值；

4.3.1.4移去砝碼投入使用。

4.3.2鏈碼標定：

4.3.2.1鏈碼重量的計算

     Q=G/(V*3.6)

     Q=鏈碼重量（公斤/米）------滿流量需要鏈碼重量

     G =皮帶輸送量（噸/小時）

     V=皮帶速度（米）

4.3.2.2.1每條鏈碼都有規格，單位為公斤/米，

鏈碼標定常數（G）=鏈碼重量（Q）*N*L,

L=皮帶周長（米）

N=測試周期內皮帶運行圈數

4.3.2.2.2將鏈碼固定，固定鏈碼要求鏈碼把+1到-1之間的托輥全部覆蓋上（包括+1和-1托輥）。

4.3.2.2.3開啟皮帶，觀察鏈碼運行情況，保證鏈碼成一條直線。

4.3.2.2.4操作儀表進行標定，達到所允許的誤差范圍后再連續標定三次，以觀察其重復性，記錄標定結果和間隔值。

4.3.2.2.5移去鏈碼，投入使用。

4.3.3實物標定：

準備標準重量的物料，實物標定最小物料量為：

1） 物料重量不小于最大稱容量的2%；

2） 最大流量下皮帶轉動一周運送的物料量；

3） 最小物料標定量分度數

準確等級

累計分度數

0.5      1.0        2.0

800     400      200

物料標定最小物料量為1-3中計算出最大者

啟動皮帶調好零點后，操作儀表并將標準重量的物料從秤體上通過，每次物料標定的時間的計算必須是皮帶整數圈數；重復做3到4次以觀察其重復性，如誤差超出標準，則應檢查秤體的機械部分和輸煤系統是否正常，找出影響精度的原因并排隊，重新標定；如誤差在允許的范圍內，記錄標定結果和間隔值。皮帶秤即可投入使用。

實物標定要注意：

準備物料時把好精度關！

皮帶秤和標準計量器具之間前保證沒有灑料，存料現象！

最后應詳細認真地填寫皮帶秤的現場調試報告。

五 、皮帶秤的日常維護

電子皮帶秤調校好后能夠正常運行，而且只需要少量維護就可在數周內保持良好的精度。電子皮帶秤安裝后幾個月內，建議每隔一天檢測一次零點，每一周檢測一次電子校準常數，并作一二次實物校準。其檢測周期的長短由所需精度決定。

1、潤滑。稱重托輥應每年潤滑一次至二次，稱重托輥潤滑以后，可能改變皮帶秤及校準參數，因此在潤滑以后進行校準是必須的。

2、皮帶調整。在空載及負載運行的情況下，在整個秤的范圍內，皮帶必須被調整到與托輥的中心線對齊，當有偏載時，要對物料整形。當空載時皮帶不跑偏，負載時皮帶跑偏的情況下，要求校準期間皮帶至少在稱量段內不跑偏。

3、皮帶拉緊。輸送機的狀況始終保持恒定是很重要的，因此建議在安裝了皮帶秤的輸送機上使用重錘式張緊裝置。沒有恒定的拉緊裝置，當皮帶張力有變化及拉緊裝置調整時，秤需要重新校準。

4、皮帶秤載荷。皮帶秤載荷均勻對稱量有利，最好能工作在標定時流量±20％范圍內，使用的上極限流量為最大流量的125％，實際流量和標定流量相差過大時，建議重新校準量程。

5、物料粘在皮帶上。當物料潮濕或運輸細粒物料時物料可能形成一個簿層粘在皮帶上。使用皮帶清掃器可以改善這種情況。如果簿層不能被去掉，則零點值必須重調。

6、導料欄板和外罩。導料欄板不能安裝在稱重域托輥內，在計量段以內如果需要設置導料欄板或外罩，它們必須不施加任何外力于秤上。