皮帶秤不精確？看看天衡測控這些智能化方案

• 優化選型 提高精度

目前，青島港公司業務種類增多，貨物流量不同，對皮帶秤精度要求越來越高。為提高皮帶秤精度，公司技術人員與皮帶秤廠家天衡測控將原先ICS-17皮帶秤升級為ICS-14皮帶秤，皮帶秤的成體結構由原有兩傳感器矩形杠桿結構形式替換為現在的四傳感器全懸浮稱重結構，皮帶秤精度等級由0.5級提升至0.2級，動態累計誤差由5‰減少至2.5‰。

• 分級保養 重點管控

皮帶秤精度除受自身因素影響外，還與很多外部因素有關。皮帶張力、維護保養、外部環境等都可以導致皮帶秤誤差增大。天衡測控二隊、三隊技術人員根據安裝位置及使用要求，對皮帶秤進行分級管控、分級保養，重點部位做到專人重點管控，最大限度消除外部因素對皮帶秤精度影響。

• 統一管理 分類定制

伴隨現場作業對皮帶秤精度要求的不斷提高，單一皮帶秤管理方式已不能滿足不同生產業務的需求。為此，董礦公司固機二隊、固機三隊技術人員通過現場調研、廠家溝通、操作模擬等多種形式，針對不同的業務需求，對皮帶秤加以改造升級，不斷滿足各類生產作業的個性化需求。

1、混礦管控平臺

為實現混礦過程中取料司機能夠同步觀察所有混礦皮帶秤數據，研發團隊研究設計開發了混礦作業操作平臺，通過對堆取料機與地面皮帶秤的通訊網絡分析，建立皮帶秤的數據通訊網絡架構，利用Profibus-DP、RS485通訊協議將堆取料機、地面皮帶機數據集中管理，并將皮帶秤數據全程動態數據監控，實現取料司機在取料過程中不僅可以觀察本機皮帶秤數據，同時可以兼顧混配作業過程中另一臺皮帶秤的數據情況，便于堆取料司機間的相互配合，相互提醒，提高作業精度。

2、皮帶秤自動校稱系統

為保證裝車、裝船的整體質量，提高裝車、裝船精準性，在裝車、裝船線沿線另增加了一臺皮帶秤，通過作業過程中兩稱的數據對比，提前預控流程輸料數據，避免作業完畢流程上依然存有余料，防止產生因自卸車回倒產生余料的情況。

原有的皮帶秤數據校準必須斷料5分鐘，不但影響作業效率，還造成能源浪費，降低了數據校準在節能上的優勢作用?，F利用PLC通過讀取堆取料機行走編碼器數據，實時掌控堆取料機準確位置，通過兩皮帶秤實際距離及皮帶線速度得出兩皮帶稱間隔時間，通過PLC自動控制實現皮帶秤的自動校準，提高生產效率，降低能耗損失，每年可節約電耗成本200萬元左右。

3、皮帶秤計量貿易結算

為解決貿易計量問題，通過積極與鋼廠對接研究，首創使用動態皮帶秤貿易結算方式，并獲得國家計量部門認可，最大誤差值0.02%，并準予作0.5級使用，為公司成功與客戶對接提供重要檢定依據，每年可為公司帶來近300萬噸作業量，成功創收近1500萬元。

• 智能推進 轉型升級

伴隨公司設備自動化改造的不斷推進、智能堆場系統的不斷完善以及干散貨碼頭智能管控平臺的成功上線，也給皮帶秤的管理帶來了智能化的新模式。

依托青島港公司干散貨碼頭智能管控平臺，借助皮帶秤廠家天衡測控提供的開放協議及技術支持，實現將皮帶秤成功轉移到3000米以外的遠程控制室操作。通過后臺軟件處理，自動采集數據，生成報表，每船、每車結束后自動進行數據分析，形成統計圖，節約人員勞動力。同時，通過對各關聯皮帶秤數據的分析，自動判斷異常皮帶秤，通過報警等形式提示作業人員皮帶秤的異常狀態，自動計算皮帶秤間隔，給出皮帶秤合理間隔區間。